فهرست مطالب
چین رباتهای پلیس را برای کنترل ترافیک به کار گرفته است؛ این رباتها تخلفات را شناسایی میکنند، تذکر میدهند و به پلیس متصل میشوند.
به گزارش سرویس رباتیک تکناک، شرکت فناوری محلی SUPCON Information این ربات ۹۸ کیلوگرمی موسوم به T2 را توسعه داده است. این ربات بخشی از یک طرح آزمایشی است که هدف آن سپردن برخی از وظایف تکراری کنترل ترافیک مأموران پلیس به ماشینهاست.
کائو هویی، رئیس مرکز نوآوری سامانههای هوشمند بدون سرنشین شرکت SUPCON، در مصاحبهای گفت این ربات پلیس با استفاده از دوربین، رادار و سامانه پردازش داخلی میتواند دوچرخهسواران بدون کلاه ایمنی، دوچرخههای برقی حامل سرنشین، خودروهایی که از خط توقف عبور کردهاند و عابران پیادهای را که برخلاف چراغ راهنمایی از خیابان عبور میکنند، شناسایی کند.
این رباتهای ترافیکی بخشی از تلاش گستردهتر صنعت چین برای انتقال ماشینها از نمایش حرکات نمایشی در نمایشگاهها و خوشامدگویی در سالنهای فروش به سمت انجام وظایف عملی هستند.
این رباتها همچنین میتوانند به پرسشهای مربوط به مسیرها، پارکینگ و قوانین راهنمایی و رانندگی پاسخ دهند و یک قابلیت اضطراری نیز دارند که کاربران را به پلیس محلی متصل میکند. کائو گفت بازوهای هفتمفصلی این رباتها حرکات استاندارد مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی را همزمان با چراغهای راهنمایی بازسازی میکنند.
شرکت SUPCON از ماه مه تاکنون ۱۵ ربات را در هانگژو مستقر کرده است. این شرکت میگوید رباتها بیش از ۱۷۰ هزار تذکر صادر کردهاند و به کاهش بیش از ۴۰ درصدی موارد ماهانه رانندگی بدون کلاه ایمنی و عبور خودروها از خط توقف کمک کردهاند.
پلیس راهنمایی و رانندگی هانگژو به درخواست رویترز برای اظهارنظر پاسخ نداد و رویترز نیز نتوانست این آمار را بهطور مستقل تأیید کند.
بیشتر بخوانید: آزمایش ربات خودران روی کشتی برای اولین بار در جهان
روبوکاپها هرگز به استراحت نیاز ندارند
کائو گفت شرکت SUPCON این ماشینها را هزاران ساعت در مناطق گردشگری، محدودههای اطراف مدارس، مناطق تجاری، ترافیک ساعات اوج و شرایط نامساعد جوی آزمایش کرده است.
با این حال، دوربینها و رادارها همچنان ممکن است تحت تأثیر تابش شدید خورشید، بارندگی و دماهای بسیار بالا یا پایین قرار بگیرند. SUPCON میگوید دقت این رباتها در تشخیص تخلفات از ۹۵ درصد بیشتر است.
کائو گفت هدف این طرح، جایگزین کردن مجازات پس از وقوع تخلف با تذکر بهموقع پیش از تبدیل شدن رفتار نادرست به عادت است.
او درباره ربات گفت: این ربات خسته نمیشود. میتواند برای مدت طولانی بهطور پایدار کار کند.
کائو افزود این رباتها از ساعت ۷ صبح تا ۶ عصر بهصورت خودکار فعالیت میکنند و بدون کنترل از راه دور، میان موقعیتهای از پیش تعیینشده در تقاطعها جابهجا میشوند. یک سامانه مرکزی نیز به تیمهای پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه میدهد رباتها را پایش و اعزام کنند.
SUPCON اعلام کرده است که نزدیک به ۵۰ ربات از این نوع در حدود هشت شهر از سه استان چین فعال هستند و انتظار دارد تعداد رباتهای مستقرشده تا پایان سال به حدود ۲۰۰ دستگاه برسد.
بیشتر بخوانید: بالا رفتن ربات انساننمای Figure 03 از نردبان بدون کمک انسان برای اولین بار + ویدیو
صادرات روبوکاپها ظرفیت دارد، اما موانعی پیش روست
شرکت رباتیک AiMOGA که تحت حمایت خودروساز چینی چری قرار دارد، معتقد است رباتهای پلیس در بازارهای خارجی نیز ظرفیت استفاده دارند؛ بهویژه در مناطقی که مأموران کنترل ترافیک با شرایط سخت محیطی کنار جاده مواجه هستند. این شرکت به دمای بالای خاورمیانه و فصلهای طولانی بارندگی در جنوب شرق آسیا اشاره کرده است.
با این حال، ژانگ گویبینگ، مدیر اجرایی AiMOGA، گفت استقرار این رباتها در خارج از چین پیچیدهتر از صادرات یک خودرو خواهد بود.
ژانگ گفت رباتهای پلیس باید با سامانههای فناوری اطلاعات نیروهای انتظامی محلی سازگار شوند، گواهیهای لازم را دریافت کنند و مقررات حفاظت از دادهها را رعایت کنند؛ مسئلهای که بهویژه به دلیل استفاده این رباتها از دوربینها و حسگرهای دیگر اهمیت دارد.
بیشتر بخوانید: کاخ سفید به دنبال تحریم رباتهای انساننمای چینی
