شرکت تسلا یکی از قدیمیترین خطوط تولید خودروی S را در کارخانه فریمونت کالیفرنیا از مدار خارج کرد تا فضای آن را به تولید ربات انساننمای اپتیموس اختصاص دهد.
به گزارش سرویس رباتیک تکناک، این خط تولید که بیش از ۱۴ سال میزبان ساخت خودروهای Model S و Model X بود، اکنون جای خود را به تجهیزات تولید ربات خواهد داد؛ اقدامی که نشان میدهد تسلا تمرکز خود را بهتدریج از خودروهای پرچمدار به فناوریهای رباتیک و هوش مصنوعی معطوف کرده است.
شرکت تسلا با انتشار ویدیویی کوتاه اعلام کرد که عملیات برچیدن کامل این خط تولید تنها ۴۶ روز زمان برده است. این خط از سال ۲۰۱۲ وظیفه تولید خودروی برقی Model S را بر عهده داشت و از سال ۲۰۱۵ نیز تولید شاسیبلند Model X در همین بخش آغاز شد.
کارخانه فریمونت که پیشتر متعلق به جنرال موتورز و تویوتا بود، نخستین مرکز تولید انبوه تسلا به حساب میآید و Model S نخستین خودرویی بود که جایگاه خودروهای برقی مدرن را در بازار جهانی تثبیت کرد. این خودرو با برد حرکتی بالا، عملکرد قدرتمند و فناوریهای پیشرفته، نگاه صنعت خودرو به وسایل نقلیه الکتریکی را تغییر داد.
مدل X نیز بر پایه همان پلتفرم توسعه یافت و علاوه بر فضای داخلی بیشتر با درهای عقب موسوم به “Falcon Wing” یا «بال شاهینی» شناخته میشد. این درها اگرچه طراحی منحصربهفردی داشتند، اما به دلیل پیچیدگی مکانیکی همواره یکی از چالشهای مهندسی این خودرو محسوب میشدند.
با وجود نقش تاریخی این دو خودرو، فروش آنها طی سالهای اخیر به طور محسوسی کاهش یافت. قیمت بالاتر نسبت به Model 3 و Model Y باعث شد تقاضا برای آنها افت کند. در نهایت تسلا در گزارشهای مالی فصلی خود، Model S و Model X را در دسته «سایر مدلها» و در کنار Cybertruck قرار داد؛ موضوعی که نشان میداد سهم این محصولات از فروش شرکت به حداقل رسیده است.
در مقابل، Model 3 و Model Y همچنان در کارخانه فریمونت تولید میشوند و برنامهای برای توقف تولید آنها وجود ندارد. این دو خودرو همچنان پرفروشترین خودروهای برقی بازار آمریکا محسوب میشوند و ستون اصلی درآمد تسلا را تشکیل میدهند.
تولید Model S و Model X در اوایل سال جاری به پایان رسید و آخرین نمونههای این دو خودرو در ماه مه از همین خط تولید خارج شدند. اکنون همان فضایی که طی بیش از یک دهه صدها هزار خودروی برقی در آن ساخته شد، برای نصب تجهیزات تولید ربات انساننمای اپتیموس آماده میشود.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در ابتدای سال اعلام کرده بود که کارخانه جدید رباتیک این شرکت در آینده توانایی تولید سالانه یک میلیون ربات اپتیموس را خواهد داشت. با وجود این، او هنوز جدول زمانی مشخصی برای دستیابی به این ظرفیت تولید ارائه نکرده است.
تسلا نیز از دسامبر سال گذشته تاکنون اطلاعات فنی مهمی درباره پیشرفت پروژه اپتیموس منتشر نکرده است. با وجود این، شرکت همچنان این ربات را یکی از مهمترین محصولات آینده خود معرفی میکند.
ایلان ماسک بارها تأکید کرده است که اپتیموس میتواند به بزرگترین محصول تاریخ تسلا تبدیل شود و حتی از نظر ارزش تجاری از خودروهای این شرکت نیز فراتر برود. به گفته او، رباتهای انساننما در آینده میتوانند طیف گستردهای از وظایف صنعتی، خدماتی و حتی کارهای روزمره را انجام دهند.
تسلا هماکنون یک خط تولید آزمایشی برای اپتیموس در کارخانه فریمونت راهاندازی کرده و طی سال جاری نیز روند جذب نیرو برای بخش رباتیک را افزایش داده است. این اقدامات نشان میدهد که شرکت در حال آمادهسازی زیرساختهای لازم برای ورود به مرحله تولید انبوه این ربات است.
برچیدن خط تولید تاریخی Model S و Model X را میتوان نقطه پایانی بر یکی از مهمترین فصلهای تاریخ خودروهای برقی و همزمان آغاز فصل تازهای در راهبرد تسلا دانست. شرکتی که زمانی با خودروهای برقی صنعت حملونقل را متحول کرد، اکنون امیدوار است با رباتهای انساننما نیز تحول دیگری را در صنعت جهانی رقم بزند.
