فهرست مطالب
شرکت BMW از شاسی‌بلند برقی جدید iX4 با برد حرکتی ۶۸۹ کیلومتر، فناوری شارژ فوق‌سریع ۴۰۰ کیلوواتی و قدرت حداکثر ۶۰۳ اسب بخار رونمایی کرد.
به گزارش سرویس خودروی تکناک، این خودرو قرار است از مارس ۲۰۲۷ با قیمت پایه ۶۶ هزار و ۲۰۰ دلار وارد بازار شود و با محصولات برقی تسلا و خودروسازان چینی رقابت کند.
شرکت BMW در شرایطی از شاسی‌بلند برقی جدید خود رونمایی کرده است که خودروسازان چینی سهم بیشتری از بازار جهانی خودروهای برقی به دست می‌آورند. بسیاری از برندهای اروپایی نیز برای حفظ مشتریان خود با چالش‌های جدی مواجه شده‌اند. BMW امیدوار است با عرضه محصولات مجهز به فناوری‌های پیشرفته، جایگاه خود را در این بازار رقابتی حفظ کند.
خودروی BMW iX4 نسخه‌ای اسپرت‌تر از شاسی‌بلند برقی iX3 محسوب می‌شود که با طراحی کوپه و امکانات فنی پیشرفته توسعه یافته است. این خودرو سومین محصول ساخته‌شده بر اساس پلتفرم نسل جدید Neue Klasse به حساب می‌آید. شرکت BMW پیش از این مدل‌های iX3 و i3 را بر پایه همین پلتفرم معرفی کرده بود.
نخستین نسخه این خودرو با نام iX4 50 xDrive در مارس ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد. نسخه قدرتمندتر M60 xDrive نیز در ادامه همان سال وارد بازار می‌شود. شرکت BMW این خانواده از خودروهای برقی را بخشی از راهبرد خود برای مقابله با گسترش محصولات چینی می‌داند.
بیشتر بدانید: جگوار Type 01 با شتاب ۳.۱ ثانیه‌ای رونمایی شد + تصویر
مشخصات فنی شاسی‌بلند برقی BMW iX4
شاسی‌بلند برقی BMW iX4 در دو نسخه اصلی 50 xDrive و M60 xDrive عرضه خواهد شد. هر دو مدل از سیستم چهارچرخ محرک و دو موتور الکتریکی استفاده می‌کنند، اما قدرت و شتاب متفاوتی دارند.
نسخه BMW iX4 50 xDrive به دو موتور الکتریکی با قدرت ترکیبی ۴۶۳ اسب بخار مجهز شده است. این پیشرانه‌ها گشتاور ۴۷۵ پوندفوت، معادل حدود ۶۴۴ نیوتن‌متر، تولید می‌کنند. خودرو با استفاده از این مجموعه می‌تواند در ۴.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد.
نسخه قدرتمندتر M60 xDrive عملکرد اسپرت‌تری ارائه می‌دهد. موتورهای این مدل در مجموع ۶۰۳ اسب بخار قدرت و ۸۷۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کنند. شتاب صفر تا ۹۷ کیلومتر بر ساعت آن نیز حدود ۳.۷ ثانیه اعلام شده است.
شرکت BMW در محور عقب این خودرو از موتور سنکرون با تحریک الکتریکی یا EESM استفاده کرده است. این موتور برخلاف نمونه‌های مجهز به آهن‌ربای دائمی، میدان مغناطیسی مورد نیاز خود را با جریان الکتریکی ایجاد می‌کند.
یک اینورتر نیز جریان مستقیم باتری را به جریان متناوب مورد نیاز موتور تبدیل می‌کند. این قطعه علاوه بر مدیریت میدان مغناطیسی، عملکرد موتور را بررسی می‌کند تا مصرف انرژی در شرایط مختلف بهینه باقی بماند.
به گفته BMW، استفاده از این فناوری باعث کاهش ۴۰ درصدی اتلاف انرژی سیستم محرکه شده است. وزن مجموعه محرکه نیز در مقایسه با فناوری قبلی ۱۰ درصد کاهش یافته است.این تغییرات نقش مهمی در افزایش بهره‌وری انرژی و بهبود برد حرکتی خودرو دارند
بیشتر بخوانید: نسل جدید BMW سری ۳ بابرد ۹۱۲ کیلومتری معرفی شد
باتری نسل ششم و شارژ ۴۰۰ کیلوواتی
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های شاسی‌بلند برقی BMW iX4 استفاده از باتری نسل ششم این شرکت با نام Gen6 است. این باتری ظرفیت قابل استفاده ۱۱۲.۲ کیلووات‌ساعت دارد و بر پایه معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است.
بر اساس برآوردهای استاندارد EPA، نسخه iX4 50 xDrive با یک بار شارژ کامل می‌تواند حداکثر ۴۲۸ مایل، معادل حدود ۶۸۹ کیلومتر، حرکت کند.
این میزان برد از تسلا مدل Y، پرفروش‌ترین خودروی برقی جهان بیشتر است. شرکت BMW امیدوار است با ارائه چنین بردی، یکی از مهم‌ترین نگرانی‌های خریداران خودروهای برقی را برطرف کند.
البته برخی کارشناسان صنعت خودرو درباره ضرورت افزایش مداوم برد حرکتی پرسش‌هایی مطرح کرده‌اند. خودروسازانی مانند تسلا با عرضه مدل‌هایی با برد کمتر نیز موفقیت تجاری قابل توجهی کسب کرده‌اند. در مقابل، شرکت Lucid با وجود تولید خودروهایی با برد بیش از ۸۰۰ کیلومتر، همچنان با چالش‌های تجاری مواجه است.
باتری‌های Gen6 از سلول‌های لیتیوم‌یونی استوانه‌ای با قطر ۴۶ میلی‌متر و ارتفاع ۹۵ میلی‌متر استفاده می‌کنند. این سلول‌ها در مقایسه با نمونه‌های منشوری نسل پنجم، چگالی انرژی را ۲۰ درصد افزایش می‌دهند.
همچنین BMW ساختار سنتی ماژول‌های باتری را کنار گذاشته است. در طراحی جدید، محفظه باتری بخشی از ساختار کف خودرو محسوب می‌شود. این روش علاوه بر کاهش وزن، استحکام پیچشی بدنه را افزایش می‌دهد.
معماری ۸۰۰ ولتی امکان شارژ سریع با توان حداکثر ۴۰۰ کیلووات را فراهم می‌کند. رانندگان می‌توانند تنها با ۱۰ دقیقه شارژ، انرژی لازم را برای پیمودن حدود ۲۹۶ کیلومتر دریافت کنند.
شارژ باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد نیز در شرایط مناسب تنها ۲۱ دقیقه زمان نیاز دارد.
این خودرو به درگاه شارژ NACS مجهز شده است و با بیش از ۸۰ هزار کانکتور سوپرشارژر تسلا در سراسر جهان سازگاری خواهد داشت.
بیشتر بخوانید: استون مارتین DBX GT با قدرت ۷۱۷ اسب بخار معرفی شد + تصویر
امکانات هوشمند شاسی‌بلند برقی BMW iX4
شرکت BMW در کابین iX4 از نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی Panoramic iDrive استفاده کرده است. این فناوری شیوه نمایش اطلاعات خودرو را تغییر می‌دهد و بخش بزرگی از وظایف صفحه‌آمپر سنتی را بر عهده می‌گیرد.
سیستم جدید اطلاعات ضروری رانندگی را در امتداد بخش پایینی شیشه جلو نمایش می‌دهد. راننده می‌تواند بدون نیاز به نگاه کردن به پشت فرمان یا نمایشگر مرکزی، اطلاعات مهم را مشاهده کند.
نمایشگر لمسی مرکزی خودرو نیز ۱۷.۹ اینچ اندازه دارد و امکانات مختلف سیستم سرگرمی و تنظیمات خودرو را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
یکی از ویژگی‌های این نمایشگر، قابلیت انتقال ویجت‌ها به بخش نمایش اطلاعات روی شیشه جلو است. کاربران می‌توانند حداکثر شش ویجت شامل مسیریابی، وضعیت آب‌وهوا و کنترل رسانه را انتخاب کنند.
همچنین BMW مجموعه‌ای از قابلیت‌های شارژ هوشمند را برای iX4 در نظر گرفته است. این خودرو از فناوری شارژ دوطرفه پشتیبانی می‌کند و می‌تواند انرژی ذخیره‌شده در باتری را در اختیار تجهیزات خارجی قرار دهد.
قابلیت Vehicle-to-Load برای تأمین برق دستگاه‌های الکتریکی استفاده می‌شود. فناوری Vehicle-to-Home نیز امکان استفاده از باتری خودرو را برای تأمین برق خانه فراهم می‌کند.
درپوش هوشمند شارژ یکی دیگر از امکانات این مدل است. زمانی که راننده به یک ایستگاه شارژ شناخته‌شده نزدیک می‌شود، درپوش به صورت خودکار باز خواهد شد.
سیستم Plug & Charge نیز فرایند شناسایی خودرو و آغاز شارژ را ساده می‌کند. این قابلیت با خدمات ۱۰ ارائه‌دهنده شارژ سازگار است و نیاز به انجام مراحل دستی را کاهش می‌دهد.
بیشتر بخوانید: شرکت BMW شارژ بی‌سیم خودروهای برقی را وارد مرحله آزمایش کرد
رقابت با تسلا مدل Y و خودروسازان چینی
شاسی‌بلند برقی BMW iX4 با وجود امکانات فنی پیشرفته، در بازاری عرضه خواهد شد که قیمت نقش مهمی در تصمیم خریداران دارد. نسخه پایه این خودرو ۶۶ هزار و ۲۰۰ دلار قیمت دارد و هزینه‌های حمل و تحویل به این مبلغ اضافه می‌شود.
تسلا مدل Y در بخش قیمت نسبت به محصول جدید BMW برتری دارد. همچنین این خودرو شتاب اولیه کمی سریع‌تر ارائه می‌دهد و به فناوری رانندگی خودکار تحت نظارت راننده مجهز شده است.
شرکت BMW در مقابل، سیستم کمک‌راننده Symbiotic Drive را ارائه می‌کند. این فناوری در سطح دوم رانندگی خودکار قرار دارد و امکان تعامل طبیعی‌تر راننده با سیستم‌های خودکار را فراهم می‌کند.
راننده می‌تواند هنگام فعال بودن قابلیت‌های کمکی، فرمان را تنظیم کند یا ترمز بگیرد، بدون اینکه سیستم به‌طور کامل غیرفعال شود.
همچنین BMW iX4 از رانندگی بدون نگه داشتن فرمان در بزرگراه پشتیبانی می‌کند. با وجود این، قابلیت رانندگی کمکی از مبدأ تا مقصد هنوز ارائه نشده است و زودتر از سال ۲۰۲۷ در دسترس قرار نخواهد گرفت.
یکی از مزیت‌های مهم BMW در برابر تسلا، تنوع بیشتر محصولات آن است. مشتریان می‌توانند میان نسخه‌های مختلف iX4، شاسی‌بلند iX3 و سدان برقی i3 انتخاب کنند.
همچنین BMW قصد دارد مدل‌های پرچم‌دار سری ۷ را با فناوری‌ها و طراحی جدید Neue Klasse به‌روزرسانی کند.
در مقابل، محصولات اصلی تسلا همچنان مدل ۳ و مدل Y هستند. سایبرتراک نیز نتوانسته است توجه بخش بزرگی از مشتریان را جلب کند و عرضه تجاری Cybercab برای آینده نزدیک برنامه‌ریزی نشده است.
شرکت BMW تلاش می‌کند با ارائه گزینه‌های متنوع، برد حرکتی بالا و فناوری شارژ پیشرفته، مشتریان بیشتری جذب کند. با وجود این، قیمت بالاتر محصولات این شرکت همچنان می‌تواند مانعی برای رقابت مستقیم با خودروهای اقتصادی چینی باشد.
موفقیت BMW iX4 در نهایت به توانایی این خودروساز برای ایجاد تعادل میان فناوری، عملکرد و قیمت وابسته خواهد بود.
